原因主要有以下几点：
1、运力不足：短途线路的客流量相对较小，因此铁路系统分配给短途线路的票额相对较少。这导致短途票的竞争更加激烈，票源更加紧张。
2、需求变化：人们对于出行方式的需求在不断变化。有些旅客可能更倾向于选择其他交通工具，比如汽车、地铁等，而非短途火车。因此，铁路系统更倾向于保留长途票，以确保运力的高效利用，并避免短途票导致的空座率增加。
3、抢票系统问题：在抢票高峰期，由于用户量巨大，抢票系统往往会出现崩溃、缓慢等问题。这导致一些用户无法及时完成抢票操作，为熟悉抢票技巧、操作迅速的用户抢到短途票提供了机会。
4、优化运力：铁路系统会优先满足长途出行的需求，将更多的票额分配给长途线路。这是因为在长途线路通常有更大的客流量，也有更高的运力需求。相比之下，短途线路的客流量较小，坐全程的乘客也较少，因此分配给短途线路的票额就相对较少。
